Casson, “Speed Under Sail of Ancient Ships” (1951)
[Βιβλιογραφία]
Συντομογραφία
Casson, “Speed Under Sail of Ancient Ships” (1951)
Μορφή Εντύπου / Δημοσιεύματος
Άρθρο σε περιοδικό
Lionel Casson, “Speed Under Sail of Ancient Ships” Vol. 82, Transactions of the American Philological Association (1951) pp136 148,
Στοιχεία
Λάιονελ Κάσσον, «Η ταχύτητα με πανιά των αρχαίων πλοίων» (1951) είναι το θεμελιώδες άρθρο για την αρχαία ναυσιπλοΐα. Στα αγγλικά. Από την Εισαγωγή: Τα ιστιοφόρα πλοία αποτελούσαν τη ραχοκοκαλιά του αρχαίου εμπορίου και των ταξιδιών. Μετέφεραν εμπορεύματα, επιβάτες και ειδήσεις. Πόσο γρήγορα όμως μπορούσαν να μετακινηθούν από το ένα λιμάνι στο άλλο; Το ερώτημα αυτό, αν και παλιό, έχει εξεταστεί επανειλημμένα. Τα εγχειρίδια και οι οικονομικές ιστορίες το έχουν αναλύσει διεξοδικά, ενώ ακόμη και οι γενικές ιστορίες τού έχουν αφιερώσει μια σύντομη αναφορά.
Παρά όλη αυτή την προσοχή, το θέμα απαιτεί μια πλήρη επανεξέταση. Ένας λόγος είναι ότι οι μελετητές που ασχολήθηκαν με αυτό έχουν υποπέσει σε περισσότερα σφάλματα από όσα τους αναλογούν. Ένας άλλος λόγος είναι ότι κανείς δεν έχει συγκεντρώσει ποτέ όλα τα διαθέσιμα τεκμήρια. Αποσπάσματα αρχαίων συγγραφέων που είχαν αναφερθεί από παλαιότερους μελετητές παραβλέφθηκαν από μεταγενέστερους, ενώ ορισμένες εξαιρετικές μαρτυρίες που προσφέρονται σε ένα αρχαίο έργο με τον τίτλο «Το Πλοίο» δεν είχαν χρησιμοποιηθεί μέχρι το 1941. Ο σημαντικότερος λόγος, ωστόσο, είναι πολύ πιο θεμελιώδης και αφορά την ίδια την προσέγγιση του προβλήματος.
Οι ιστορικοί της αρχαιότητας, στην προσπάθειά τους να καθορίσουν την ταχύτητα των αρχαίων πλοίων, συνήθως ακολουθούσαν μια συγκεκριμένη μέθοδο: συγκέντρωναν όλες τις αναφορές για ταξίδια που υπήρχαν στις πηγές και υπολόγιζαν τον μέσο όρο. Αυτή η προσέγγιση, ωστόσο, είναι θεμελιωδώς λανθασμένη. Τα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας δεν είναι ομοιογενή. Οι αρχαίοι συγγραφείς σπάνια κατέγραφαν ένα συνηθισμένο, καθημερινό ταξίδι· έγραφαν για ένα ταξίδι επειδή είχε γίνει σε χρόνο-ρεκόρ ή, αντίθετα, επειδή είχε καθυστερήσει απελπιστικά λόγω κακοκαιρίας.... https://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Journals/TAPA/82/Speed_under_Sail_of_Ancient_Ships*.html
Δες και Lionel Casson, Ships and Seamanship in the Ancient World (1971) (ανανεωμένη έκδοση Johns Hopkins University Press 1995 και πολλές επανεκδόσεις).
Παρά όλη αυτή την προσοχή, το θέμα απαιτεί μια πλήρη επανεξέταση. Ένας λόγος είναι ότι οι μελετητές που ασχολήθηκαν με αυτό έχουν υποπέσει σε περισσότερα σφάλματα από όσα τους αναλογούν. Ένας άλλος λόγος είναι ότι κανείς δεν έχει συγκεντρώσει ποτέ όλα τα διαθέσιμα τεκμήρια. Αποσπάσματα αρχαίων συγγραφέων που είχαν αναφερθεί από παλαιότερους μελετητές παραβλέφθηκαν από μεταγενέστερους, ενώ ορισμένες εξαιρετικές μαρτυρίες που προσφέρονται σε ένα αρχαίο έργο με τον τίτλο «Το Πλοίο» δεν είχαν χρησιμοποιηθεί μέχρι το 1941. Ο σημαντικότερος λόγος, ωστόσο, είναι πολύ πιο θεμελιώδης και αφορά την ίδια την προσέγγιση του προβλήματος.
Οι ιστορικοί της αρχαιότητας, στην προσπάθειά τους να καθορίσουν την ταχύτητα των αρχαίων πλοίων, συνήθως ακολουθούσαν μια συγκεκριμένη μέθοδο: συγκέντρωναν όλες τις αναφορές για ταξίδια που υπήρχαν στις πηγές και υπολόγιζαν τον μέσο όρο. Αυτή η προσέγγιση, ωστόσο, είναι θεμελιωδώς λανθασμένη. Τα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας δεν είναι ομοιογενή. Οι αρχαίοι συγγραφείς σπάνια κατέγραφαν ένα συνηθισμένο, καθημερινό ταξίδι· έγραφαν για ένα ταξίδι επειδή είχε γίνει σε χρόνο-ρεκόρ ή, αντίθετα, επειδή είχε καθυστερήσει απελπιστικά λόγω κακοκαιρίας.... https://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Journals/TAPA/82/Speed_under_Sail_of_Ancient_Ships*.html
Δες και Lionel Casson, Ships and Seamanship in the Ancient World (1971) (ανανεωμένη έκδοση Johns Hopkins University Press 1995 και πολλές επανεκδόσεις).
Λέξεις - κλειδιά
Αιγαίο.
Αρχαίες ελληνικές πηγές.
Αρχαιότητα.
Θάλασσα.
Θαλάσσιες μεταφορές.
Ιστιοφόρα.
Λιμάνι.
Μεσόγειος.
Ναυσιπλοΐα.
Πλοίο.
Ταξιδιωτικές συνθήκες.